关于创新道路技术的想法

Vaisala的市场经理Melanie Scott，Vaisala News的撰稿人采访了Bridge先生，询问他对道路天气未来的想法。

Vaisala新闻（VN）：嗨，保罗。告诉我一些关于您在Vaisala的角色的信息。

保罗桥（PB）：我负责北美运输，该运输涵盖了Vaisala的地面运输业务。我拥有损益（损益），指导销售团队，并管理内部和客户面临的任务。哦，我的职务是北美运输总监。

vn：看着您的简历，我看到您在Vaisala已经过去了十多年。即使自您开始在Vaisala工作以来已经过去了几年，但是当您开始时，您仍然认为什么是酷的？
PB：当我在2002年开始时，我们刚刚启动了我们的非侵入性人行道传感技术，但我仍然发现这种技术是开创性的，看到新客户以积极的方式做出反应，尤其是当最终结果对更安全和更安全和更安全时更环保的道路。同样，在我们的星球和太阳系中的其他地方都可以找到Vaisala技术的事实 - 对于大多数人甚至无法发音的公司来说，这还不错！

vn：哇，太阳系中的任何地方 - 不错！说到开创性和新产品改变行业，自您开始以来，您的客户和道路行业的最大变化之一是什么？
PB：引入非侵入性传感器，可以提供“抓地力”的量度。这使许多当局能够更好地改变其冬季维护方法。我们已经看到了改善的道路安全性，即减少事故和死亡，改善了运营，即减少对劳动力和材料的支出，以及更好地了解道路网络在天气影响下的表现，例如改善的关键绩效指标。这项技术还弥合了静态RWI与连接车辆的开发之间的差距，这将在将来进行更详细的移动感测。

vn：啊，连接的车辆。我很高兴您提到了这一点。您如何看待20年中的运输？我们所有人都会驾驶自动驾驶汽车或连接的车辆吗？
PB：现在，这是一个很好的问题，我敢肯定，如果我有确切的答案，我已经在致富！老实说，我相信我们将看到更多向公众甚至“共享”运输的转变，例如我们已经开始与Uber看到。有趣的是，在发达的西方国家，我们开始看到对环境可持续性的增加，骑自行车仍然是许多发展中国家的巨大个人运输。我认为，车辆将变得更加环保和便宜，但是总会有更豪华的个人运输需求，因此，也许这种转变不会像人们所相信的那样戏剧性 - 至少在下一次20年。当我在60年代还是个小伙子时，这一切都将是超音速飞机，例如协和和悬浮汽车 - 50年后，我们还不到那儿。

vn：是的，我考虑询问飞行汽车，但我同意我们在20年之内没有采取速度。在一家天气公司工作，您认为天气信息在运输中会有什么作用？今天的重要性有多重要，未来将如何改变，尤其是当连接车辆更普遍的情况下？
PB：天气一直是运输中的重要因素，人们可能会声明，当前天气科学确实始于19世纪后期对海上预测的改善。气候（和天气）一直变化并将继续下去，因此我们的运输系统，无论是陆地，海洋和空气，都需要适应天气和人类变化。随着我们努力提高各行各业，尤其是商业领域的效率，有必要确保我们可以最大程度地减少对我们日益增加的“及时”经济体对运输的影响，尤其是当人们越来越苛刻对可靠服务的期望增加。

vn：因此，为了管理天气，道路当局最佳的工具是什么？
PB：好吧，声音观察是许多由此产生的工具的基础，无论是预测，都了解历史，当前和未来运营的运输网络的状态。因此，扎实的观察网络应该是任何决策工具的基础，例如RWIS，MDSS等的预测往往会出错，尤其是当需要它们最批判性时，观察是让您知道该预测何时出现的即时方法。您还可以使用观察值来基准操作，并弄清楚您所做的任何更改是否成功以及在何种程度上。

vn：使用观察和众包数据，您认为我们会看到交通延迟和事故的进一步减少吗？
PB：我要说的是，假设流量增加不会偏离延误或事故的境地，而是总的来说。

vn：伟大的！我认为没有人会更少的交通头痛！感谢您今天的采访时间。您对天气有什么遗言吗？
PB：是的，不要吃黄雪。