从云到地面
结合下一代云高计和现在的天气传感器前所未有的航空气象检测。
几周前,Vaisala航空团队出席首届感到骄傲空域的世界在瑞士日内瓦。组织的这次空域的世界是世界上最大的领空和跳伞运动管理事件,结合这份、供应商、ATM专业人士,创新者和新技术的主人。举行了三天,今年的节目吸引了超过5000名与会者和117家参展商,主题包括交付技术更安全的世界,提供未来的行动,为未来提供一个集成的领空,提供一个可持续的未来。
会议期间,应用程序经理Juha Pikkarainen现在天气和能见度传感器Vaisala最近的技术论文如何Vaisala FD70 CL61可以用来加强机场安全在冻结条件下。在这个博客,他告诉我们更多关于这个激动人心的发展在机场天气技术。
Juha Pikkarainen领空世界在日内瓦解释准确检测冷冻条件的重要性,特别是对于更小的飞机。
意识的严寒在航空是至关重要的。冰的存在对飞机的翅膀,尾巴,和其他表面会严重影响其性能和安全。冰积聚会导致飞机失去升力,阻力增加,和改变其控制表面,使飞行员很难操作,可能导致一个危险的情况。在严重的情况下,冰积累甚至可以导致飞机停滞或崩溃。因此,飞行员必须保持了解天气状况,对脱冰飞机起飞前适当的行动。
此外,地面机组人员必须确保跑道和滑行道的清除冰雪防止事故发生在飞机起飞和降落的时候,同时维护人员需要删除冰雪从人行道和其他公共场所,确保人员和乘客的安全。总体而言,意识的冻结条件是航空安全的一个关键方面,不容忽视。防止事故,航空公司和航空专业人员依赖于准确的天气预报和监测系统发现和应对天气的变化。
的完美结合
Vaisala最近开发了两个传感器,已经彻底改变了天气对航空遥感技术。这些传感器,传感器FD70 Vaisala向前散射和Vaisala测云仪CL61去极化,使基于地表的天气现象以及前所未有的传感的高空。
FD70措施能见度和现在的天气和包括一个准确的单独的温度和湿度传感器。它可以用作一个精确的雨量计测量雨,天气雷达和地面实况资料。测量液滴的液滴大小分布和下降速度从天空,可以取代许多独立的单个传感器作为一个单一的系统。FD70有高采样率的5兆赫,使它能够看到每一个从天上滴,而且还具有较高的敏感性,允许它检测到非常小的粒子。
测云仪传统上用于云层,天空高度检测和测量条件。固体和液体之间的CL61区别水粒子,使其检测结冰条件,它还可以有效地检测火山灰从天空。CL61提供类似的云层探测Vaisala CL31但随着添加的特性确定结冰条件。
冬季测试
案例研究Helsinki-Vantaa机场期间,芬兰的主要机场,传统的后向散射数据从天空和降水数据的数据比较CL61 FD70。FD70的高灵敏度和采样率使其检测小颗粒,和CL61可以识别过冷液体层导致冻雨。总的来说,仪器的数据有助于提高结冰条件和提供更准确的识别和飞行员和航空官员详细信息。
比较CL61减毒和平滑激光雷达去极化后向散射系数与observer-generated航空例行降水类型从2 2022年1月。
总之,这个案例研究演示的功能新的Vaisala测云仪CL61和去极化,提高机场运营使用的态势感知。CL61提供详细信息在空中发生了什么,和远期分散传感器FD70提供确认到底是什么到达地面,而且事件的强度。
CL61 + FD70组合提供了前所未有的影响力的冻结条件影响航空活动的意识。这些数据意味着值班气象学家,使他们做出关键决策和更准确的预测的条件来提高机场的安全操作地面和高空。
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