扩大可能性
格陵兰岛的Nuuk机场，与Avimet Awos现代化机场安全和效率
客户端：comsacorporación，卡拉利特机场集团
Vaisala提供：Avimet®自动化天气观察系统AWO
在北极条件下增加空中交通
在格陵兰岛的努克机场，正在进行扩张，这将有助于努克市促进他们促进当地经济和旅游业的目标。这条跑道已经为这座城市服务了数十年，但其长度和山区环境有限地服务于小型飞机。随着机场建造一条扩展的跑道以及两条滑行道，一个专用的空中交通管制塔和新终端区域，情况正在发生变化。
这种规模的扩展需要现代技术，旨在满足机场支持安全，高效航班的需求。对于Nuuk机场来说，这是一个重大的挑战，该机场受到北极天气的影响，包括冰冻条件，大风和可见度较低。
ComsaCorporación在收购和安装正确的解决方案以现代化这个独特的机场时，可以完成这项任务。
可信赖的性能和可靠性
COMSA和KALAALLIT机场集团在机场的成功和经验的基础上，选择VaisalaAvimet®自动化天气观察系统AWOS，以提供全面可靠的实时天气数据。
Avimet Awos按照国际民航组织（ICAO）和世界气象组织（WMO）标准收集，流程和可视化气象数据。根据超过45年的航空专业知识，该系统通过提供有关机场天气状况的持续实时报告来帮助航空人员做出关键决策。
该解决方案与一系列Vaisala技术完全集成，该技术提供了准确可靠的天气和跑道状况报告。Vaisala自动气象站AWS310 Site专门设计用于Avimet Awos的性能，该站点使用ICAO-和WMO兼容传感器提供可靠，准确的天气测量。
参考级Vaisala正向散点传感器
FD70是可见性和当前天气的前进散点技术，包括跑道视觉范围（RVR）。FD70提供持续的性能 - 甚至冻结细雨和雨水，冰颗粒以及强烈或混合的降水。
Nuuk机场通过Vaisala跑道气象站RWS200和Vaisala Road Sensor DRS511逐渐了解跑道，出租车和坡道条件。设备的组合提供了精确，可靠的测量，以确保安全性和机动性。
VAISALA WMT700提供了准确的风数据，即使在可变的风，复杂的地形和其他挑战性条件下，它也可靠地执行。综合基本气象测量是Vaisala湿度和温度探针HMP155和VAISALA PTB330数字晴雨表 - 两者都优化了户外安装中可靠的性能。
定位用于安全有效的航班
Nuuk机场已建立成功。最先进的Avimet AWO提供了最高水平的准确性和可靠性，并在所有天气条件下实时，保证 - 这使机场有能力确保安全有效的操作充满信心。
随着机场准备欢迎更广泛的飞机加上交通增加，有效的空中交通管制将变得更加重要。Avimet Awos为飞行员和航空人员提供了最佳的情境意识，以减轻天气的影响，这将导致更少的延迟和取消以及更大的正常运行时间。
Nuuk机场的扩张是经济发展的关键，并将为Nuuk市和格陵兰国家开放可能性。现在，机场准备欢迎新的和更大的联系。
格陵兰政府于2016年7月1日创立了Kalaallit机场A/S。该公司的目的是在Nuuk，Ilulissat和Qaqortoq建造，拥有和运营机场。Ilulissat和Nuuk的施工工作始于2020年第四季度，计划于2024年底完成。
Nuuk的机场还建造了一条跑道，跑道尺寸为2200米，两辆出租车，一座独立塔楼的塔式功能以及带有围裙的终端区域，并建造了用于码头和服务建筑物的地块。Nuuk和Ilulissat的跑道将配备ILS（仪表登陆系统），这是精确的着陆设备，可降低可见性并改善机场的规律性。
