情况下

低能见度——没有问题

利马国际机场扩大自信和全面AviMet RVR AviMet AWOS解决方案
秘鲁利马
秘鲁
发表: 2023年3月23日,
环境和公共健康保护
天气和环境

利马国际机场扩大自信和全面AviMet RVR AviMet AWOS解决方案

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利马国际机场扩大自信和全面AviMet RVR AviMet AWOS解决方案

位于海岸以北利马,秘鲁,Aeropuerto国际队豪尔赫·查韦斯或秘鲁首都利马国际机场(LIM),是有史以来最大的增长阶段。秘鲁的主要机场提供大量的货物运输除了每年超过2200万名乘客,并扩大16亿美元投资。

当在2025年全面投入使用,扩大头寸LIM为其日益增长的客运服务3700万,用一个新的,现代的终端,第二跑道和新的控制塔,也是一个完美的机会来升级到最现代的自动气象观测系统(AWOS)可以支持安全、高效的飞机操作。

具有挑战性的能见度条件下

LIM由ICAO归类为一只猫三世机场由于利马的特殊气候。很少下雨或下雪,但厄尔尼诺的电流扫向北从南极region-creates逆温导致非常低密度层云。这些云显著降低能见度,有时只有几米,这是一个主要危害飞机起飞和着陆。

解决可见性挑战,LIM一直使用一个高度精确的仪表着陆系统(ILS),这需要具体的飞行员和机组人员正确使用的培训。CORPAC(民航和空中导航服务提供者秘鲁)决定升级和扩大机场的AWOS在扩张和ILS系统完全支持飞机在任何天气条件下操作。

构建成功的见解

CORPAC曾与当地Vaisala伙伴Morcom多年,支持安装Vaisala AviMet AWOS在十多年前到达机场。AviMet AWOS仍然提供全面、可靠的实时气象数据LIM需要原始的跑道,所以Morcom CORPAC评估当前的技术工作,推荐最好的升级。

信任航空天气从云到地面

Morcom曾在许多Vaisala包括AviMet AWOS航空解决方案,闪电天气雷达系统,甚至一个海啸预警系统。与他们深入体验,Morcom推荐一个新的AviMet AWOS连同一个完整Vaisala AviMet跑道视程(RVR)系统对跑道为飞行员提供准确和及时的信息和控制塔的员工。没有RVR的见解,尤其是飞机将无法土地和转移到另一个机场在能见度很低的条件。

低能见度对安全操作的解决方案

LIM包括所有机场的综合解决方案需要支持关键业务决策。AviMet AWOS天气意识的基础,包括所有的标准测量设备:天气、湿度、风速和风向、温度等等。完全符合ICAO和世界气象组织要求第三只猫,AviMet AWOS信任整个航空工业的高性能、易于使用和降低操作成本。

作为机场RVR的核心系统是Vaisala大气透射表LT31是世界上最好的,最准确,最常用的能见度测量仪具有尖端的可视性的跑道视程技术。排在视程解Vaisala背景亮度传感器LM21s,有很多特色的环境光传感器。

两个Vaisala测云仪CL31s提供可靠的云在时钟和垂直能见度测量,而Vaisala向前散射传感器准确检测各种形式和降水量。

总是准备好安全起飞和着陆

豪尔赫·查维斯国际愿为其日益增长的交通和全面、互联天气感知解决方案,使安全起飞和降落,不管厄尔尼诺现象带来了什么。AviMet RVR系统的一部分一样,大气透射表LT31是独立于类型的能见度降低粒子存在,确保最好的精度最重要在能见度低的情况下,和在所有条件。

它还自动化许多关键功能提供无与伦比的准确性,杰出的正常运行时间和最小的维护。联合AviMet AWOS AviMet集成软件和AviMet RVR系统给机场当前状况的全貌,所以飞行员知道什么期望可以安全地飞和自信。

“机场扩建工程是一项重大的任务和我们之间的合作努力,利马机场合作伙伴和秘鲁政府。新跑道将于2023年全面投入使用,这是非常令人兴奋的知道我们有一个可用的状态——艺术RVR系统支持安全操作最重要的机场在秘鲁。”
导演,曼努埃尔·奥赫达,Morcom国际

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