成功的冬季道路养护策略

扫雪机的道路上
航空和公路的解决方案

最好的方法为你的冬季维护策略是什么?每年冬季道路养护组织努力保持安全,节约资源,减少道路损坏。

适合不同的组织有不同的策略,从forecast-based observation-driven和操作方法。方法可以结合吗?加入我们在我们的下一个会议讨论:

  • Svevia冬季维护挑战在瑞典的先进方法
  • 不同的冬季道路养护策略
  • 技术可以支持的各种策略

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演讲者:

雷切尔·亚当斯

雷切尔·亚当斯

冬天的维护、数字服务
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瑞秋有超过25年的经验,了解天气对道路的影响。环境科学和地理荣誉毕业,研究生文凭在市场营销、雷切尔在1994年开始在Vaisala热映射的团队。通过这次经历,她学会了基本的重要性天气对道路机动性和安全性的影响。

从那时起,她一直享有特权的使用和学习交通运输专业人员在英国、欧洲、澳大利亚、新西兰和美洲。今天,瑞秋导致数字产品开发冬季维护,专注于数据驱动的解决方案交付道路天气情报支持高速公路运营商决策,减少天气对流动性和安全性的影响。

Andreas Backstrom Svevia

Andreas Backstrom

业务开发人员,Svevia

Andreas Backstrom是业务开发人员和合同工程师在Svevia的运营部门。在他目前的角色,他专注于业务的发展,维护和施工合同的问题。拥有超过15年的各种角色在Svevia,安德烈亚斯已经获得了广泛的经验道路和基础设施的操作和维护。

安德烈亚斯有一个工程查尔姆斯理工大学的硕士学位和热爱cross-competence创新和可持续性问题。他是工作组的主席“冬天”操作,这是NVF——北欧公路论坛的一部分,他还带领一个研发项目周围forecast-driven动态冬季道路养护,已经受到国际社会的关注。

埃里克•Sucksdorff Vaisala

Erik Sucksdorff

战略和业务发展部门负责人、天气业务

Erik Sucksdorff Vaisala的销售团队在英国和爱尔兰,在西欧以及地面运输。在此之前,他是负责战略和业务发展Vaisala天气和环境的业务,他是许多业务计划的关键驱动因素和收购。


在加入Vaisala之前,Erik举行一些管理职位帮助科技公司商业化获奖产品和服务试点的新商业模式和合作关系。埃里克有阿尔托大学工业管理硕士学位在赫尔辛基,芬兰和兰斯大学经济学学位,法国。

Svevia

培特Semren

现场经理Svevia

培特Semren已经在Svevia冬季道路养护工作了三年多,目前是一个站点管理器。培特拥有工业工程和管理科学硕士学位,林雪平大学的。

培特已经从各种研发项目经验和相关的变更管理。例如,培特曾与瑞典交通管理自动化的发展和对冬季道路养护决策支持。